Duelo entre as versões completas dos novos hatches modelos 2023, qual deles você compraria?
Nós te mostramos o anúncio do Volkswagen Polo 2023, concorrente direto do Hyundai HB20. O hatch da montadora sul-coreana não teve alterações na motorização, apenas visuais e na cabine. Já o Polo teve algumas alterações por estratégia da Volkswagen, perdendo potência para ter um preço mais competitivo.
O Volkswagen Polo 2023 chega com preço inicial de R$ 82.990, com a versão 1.0MPI aspirada de 84cv e 10,3kgfm, com câmbio manual de cinco marchas. Suas versões mais completas, TSI, Comfortline e Highline utilizam o 170TSI, recalibrado para 116cv e 16,8kgfm. Versões com transmissão automática de seis velocidades.
Com 12cv e 3,6kgfm a menos, o Volkswagen Polo 2023 passa a ter os mesmos números do Chevrolet Onix Turbo. E a mesma potência que o motor 1.6 16V, hoje encontrado na Saveiro. Seu motor 200TSI encontrado nas suas versões anteriores ficará restrito para T-Cross e Nivus.
Perca de potência e ganho de economia
O Volkswagen Polo 2023 possui números que o colocam entre os carros a combustão mais econômicos do País. O modelo consegue fazer 16,5km/l na estrada e 13,8km/l na cidade com gasolina. Já os números com etanol vão para 11,6km/l na estrada e 9,6km/l na cidade.
Já o Hyundai HB20 consome mais, seu consumo com etanol é de 8,2km/l na cidade, e 10,2km/l na estrada. Com gasolina, a economia é um pouco maior, com 11,8km/l na cidade e 14,2km/l em rodovias.
A opção Highline do Polo, concorre diretamente com a Platinum Plus do HB20. Seus itens de destaques estão, o carregador de celular por indução, entradas USB-C, inclusive para o banco traseiro, seu volante é o mesmo do Volkswagen Nivus com multifunções. Painel digital de 10,3 polegadas, e central multimídia VW Play com novos aplicativos, ar-condicionado digital e bancos redesenhados.
Seus equipamentos de segurança incluem: controle eletrônico de estabilidade, distribuidor eletrônico de frenagem, controle de tração, sistema de frenagem automática pós-colisão. O Volkswagen Polo 2023 recebe quatro airbags, sendo dois dianteiros e dois laterais.
Novidades internas do Hyundai HB20
A montadora sul-coreana está oferecendo sete versões para o HB20. As mais acessíveis chegam com motor 1.0 aspirado de 80cv e 10,2kgfm, a intermediária recebe o motor 1.0 turbo manual, ambas com cinco marchas. Já as versões mais caras entregam um motor 1.0 turbo automático de seis marchas com 120cv de potência e 17,5kgfm. O Hyundai HB20, passa a ter 0,7kgfm de torque a mais que o seu rival Volkswagen Polo.
A versão Platinum Plus do HB20 é R$ 4.300 mais cara que a Highline do Polo. Seu interior vem com painel de instrumentos digital, central multimídia de 8 polegadas, carregador de celular por indução, entradas USB e sistema Bluelink com três anos de gratuidade.
Seu pacote de segurança é mais completo, incluindo assistente de centralização e permanência em faixa, assistente de tráfego cruzado traseiro, alerta e frenagem autônoma de emergência, assistente de ponto cego e alerta de saída de segurança. Alguns destes itens podem ser desativados através da central multimídia, diminuindo o número de “barulhinhos” (alertas). Fica a critério do motorista.
O kit de segurança ainda possui: seis airbags, alerta de presença nos bancos traseiros, detector de fadiga, farol alto adaptativo, monitoramento de pressão dos pneus, freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa.
O design do HB20 foi atualizado e está mais bonito. Com novos vincos no capô, grade dianteira, e um nova linha óptica com luzes DRL de série e lanternas interligadas na traseira.
Seu novo modelo também ganhou novos para-choques e rodas redesenhadas de 16 polegadas nas versões mais completas. O Hyundai HB20 ganhou 7,5cm a mais de comprimento em relação a versão do ano anterior.
Quem ganha essa disputa?
HB20 não é tão emocionante quanto o Polo, mas possui qualidades para atender os consumidores. No geral, o HB20 tem mais a oferecer, principalmente quando o assunto é equipamentos e segurança. Claro que o modelo tem defeitos, como não agradar os compradores mais jovens.
Já o Polo traz um ar de juventude para quem está atrás do volante com essa pegada mais esportiva. E ganha muitos pontos para quem está procurando modelos mais econômicos.
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