O Peugeot 208 2023 oferece uma ampla variedade de equipamentos, mesmo na versão de entrada, que está disponível por menos de R$ 70.000. Além disso, o modelo conta com uma opção elétrica.
Desde o seu lançamento em 2020, a nova geração do Peugeot 208 passou por grandes alterações em sua linha de versões. A mudança mais significativa foi a substituição das versões com motor 1.6 e câmbio manual por versões equipadas com motor 1.0 aspirado.
Atualmente, as duas versões mais acessíveis do Peugeot 208 utilizam o motor 1.0 Firefly, que oferece até 75cv e 10,7kgfm de torque, combinado com um câmbio manual de cinco marchas. Essa configuração é a mesma encontrada no Fiat Argo, enquanto as versões mais caras do Peugeot 208 contam com o tradicional motor 1.6 e transmissão automática.
Além da introdução do motor 1.0, as versões com motor 1.6 também receberam uma nova central multimídia de 10 polegadas, que inclui suporte para Android Auto e Apple CarPlay sem fio, mesmo nas versões mais básicas. No entanto, a presença desse equipamento na versão de entrada do Peugeot 208 durou apenas alguns meses.
A mais recente adição à linha foi a versão RoadTrip, baseada nas variantes intermediárias. Em outras palavras, essa opção oferece um motor 1.6 com até 120cv e 15,5kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de seis marchas. Além disso, possui detalhes estéticos exclusivos tanto no interior quanto no exterior, como faróis full-led, teto solar e um painel de instrumentos digital com visualização em 3D.
Consumo e desempenho do Peugeot 208: médias de consumo e aceleração
O Peugeot 208 1.0 apresentou médias de consumo mais baixas em comparação aos concorrentes Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Volkswagen Polo Track. Na cidade, o hatch francês registrou média de 11,2km/l, enquanto na estrada alcançou 14,1km/l. A aceleração de 0 a 100km/h foi concluída em 14,3s, ficando dentro da média do segmento.
Por outro lado, com o motor 1.6, o Peugeot 208 obteve um desempenho mais econômico, com consumo de 15,8km/l em estradas e 11,4km/l em ambientes urbanos. É importante destacar que, com um conjunto mais potente, houve uma melhora na aceleração, com o tempo de 0 a 100km/h registrado em 12,2s durante testes de especialistas.
Confira os preços e versões do Peugeot 208 2023
Peugeot 208 1.0 MT Like – R$ 69.990
Em uma promoção especial válida para o mês de maio, o 208 Like está sendo oferecido por um preço promocional de R$ 69.990, porém, não possui mais o mesmo nível de equipamentos que antes. Em março, a versão de entrada teve a central multimídia e as luzes diurnas de LED removidas.
Ainda assim, sua lista de equipamentos de série inclui rádio FM com conectividade Bluetooth e controles do ar-condicionado, 4 airbags, controle de estabilidade, acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca, sistema Isofix, limpador e desembaçador traseiro, alerta sonoro de portas abertas ou cintos de segurança desafivelados, vidros dianteiros elétricos, DRLs integrados aos faróis, ar-condicionado, assistente de partida em rampa, freios ABS e controles de tração e estabilidade.
Itens anteriormente disponíveis, como a central multimídia, retrovisores elétricos, vidros elétricos traseiros, entre outros, agora estão disponíveis no pacote opcional Pack Tech, com o valor de R$ 3.000. Nesta versão, a barra preta que conecta as lanternas não possui acabamento brilhante.
Peugeot 208 1.0 MT Style – R$ 84.990
O Peugeot 208 Style não passou por alterações no pacote e continua oferecendo um excelente conjunto de equipamentos. De fato, é o hatch 1.0 mais bem equipado disponível atualmente no mercado.
Igualmente os itens presentes na versão anterior, essa variante ainda inclui uma central multimídia de 10,3 polegadas com suporte para Android Auto e Apple CarPlay sem fio, faróis full LED com DRLs em formato de “presas de leão” também em LED, teto solar panorâmico, câmera de ré com visão de 180º, rodas de liga leve de 16 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, duas entradas USB, retrovisores elétricos, carregador por indução e volante multifuncional com ajuste de altura.
Peugeot 208 1.6 AT Active – R$ 94.990
Na versão Active, o motor 1.0 com câmbio manual é substituído pelo motor 1.6 com transmissão automática. Embora essa versão tenha perdido alguns itens, como teto solar panorâmico, faróis full LED e sensor de estacionamento traseiro, ela possui detalhes cromados e o emblema “208” na grade frontal, retrovisores com ajuste elétrico, volante com ajuste de profundidade, destravamento remoto do porta-malas, banco traseiro rebatível, limitador de velocidade, faróis halógenos com refletores duplos, repetidores laterais das setas de direção e DRLs em LED.
Peugeot 208 1.6 AT Allure – R$99.990
Na versão intermediária, Allure, o Peugeot 208 recupera alguns dos itens destacados da variante Style. A lista de recursos inclui todos os itens presentes na versão Active, além de teto solar panorâmico, sensor de estacionamento traseiro, computador de bordo, chave presencial e controle de cruzeiro. Os faróis continuam sendo halógenos, com DRLs em LED.
Peugeot 208 1.6 AT Roadtrip – R$101.990
A versão Roadtrip apresenta todos os recursos da versão Allure, acrescentando quadro de instrumentos digital 3D, rodas de 16 polegadas com acabamento diamantado, ar-condicionado digital, acendimento automático dos faróis, volante com revestimento em material que imita couro, adesivos laterais e de teto, faróis full LED e assentos com costura laranja e acabamento em material que imita couro e Alcantara.
Peugeot 208 1.6 AT Griffe – R$109.990
A versão Griffe do Peugeot 208 apresenta todos os recursos da versão Allure, além de um quadro de instrumentos digital 3D, revestimento em couro no volante e nos bancos, ar-condicionado digital, seis airbags, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência. Esses recursos adicionais proporcionam maior conforto, segurança e tecnologia ao veículo.
Peugeot e-208 GT – R$ 225.990
Antes de mais nada, o Peugeot 208 se destaca como o único hatch compacto disponível no mercado brasileiro que oferece uma versão totalmente elétrica. O e-208 GT é importado diretamente da França, diferenciando-se das demais versões produzidas na Argentina, e suas diferenças vão além do motor elétrico de 136cv e torque de 26,5kgfm.
O acabamento do veículo Peugeot 208 oferece características exclusivas. A parte superior do painel é emborrachada. Os puxadores de portas são revestidos em couro. O console central é diferente, mais alto e possui um seletor de marcha do tipo joystick. Além disso, o veículo possui freio de estacionamento elétrico. Os bancos também passam por modificações. Os assentos dianteiros têm apoios para os ombros e laterais mais pronunciados. Já os assentos traseiros possuem encosto bipartido. Em conclusão essas características proporcionam um acabamento diferenciado e adicionam estilo ao interior do veículo Peugeot 208.
Em testes de especialistas, o e-208 atingiu a marca de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, enquanto percorreu 1.000 metros em 30,8 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 150 km/h. Vale ressaltar que o veículo possui um peso de 1.530 kg, 352 kg a mais em comparação com a versão 1.6 Griffe. Os freios, com discos reforçados na traseira, proporcionam frenagens similares às das versões a combustão, que possuem tambores nas rodas traseiras.
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