A Ford anunciou o lançamento do E-Transit Courier, versão elétrica do furgão da fabricante, que compartilha a mecânica com o inédito Ford Puma EV. Modelo resgata o nome clássico da Courier, mas chega diferente da picape compacta vendida no Brasil. O novo modelo apresenta um aumento significativo no espaço de carga e uma motorização elétrica única.
Ford E-Transit Courier
Ao contrário de outros modelos elétricos recentes da Ford, o E-Transit Courier não será compartilhado com a Volkswagen, sendo 100% caseira. Em um único motor elétrico dianteiro, o modelo entrega 136cv, em sua tração dianteira e velocidade máxima de 145km/h. Sua capacidade de bateria ainda não foi divulgada, a montadora informou que poderá ser carregada totalmente em cerca de 5h30. Usando corrente alternada a 11kW, com potência de carregamento podendo chegar a 100kW em corrente contínua, levando as células de 10% a 80% em apenas 35minutos, e adicionando 87km de alcance em apenas 10minutos na tomada.
Espaço interno
O Courier cresceu e agora mede 4,28 m, com capacidade de carga que acompanha o aumento espacial. Seu baú de 1,8m, mas pode ser expandido para até 2,66m se o cliente optar pelo anteparo que estende o comprimento. Tanto o modelo elétrico como os a combustão terão o mesmo volume para carga, e estarão disponíveis em versões simples ou de cabine dupla.
O modelo elétrico também apresenta um aumento nas bitolas, permitindo acomodar dois pallets de padrão europeu lado a lado no baú, além de trazer um pequeno bagageiro de 44 l na dianteira. O design do veículo apresenta uma dianteira ao melhor estilo EV, com grade fechada e adornos em cinza contrastando com o fundo preto. Com faróis na lateral da grade, DLRs finos e estilosos e uma barra luminosa no centro que não chega a interligá-los. Por dentro, o E-Transit Courier oferece um quadro de instrumentos digital integrado com uma central multimídia Sync 4 de 12,3”, permitindo agendar carregamentos ou ativar o modo de condução com apenas um pedal.
Embora ainda não haja uma data certa para o início das vendas na Europa, seu provável lançamento será em 2024, após as versões a combustão. A Ford aposta que as vendas de vans elétricas aumentem 75% até o fim da década e oferecerá condições especiais, como adesão de dois anos à sua rede de carregamento, para quem encomendar o novo modelo.
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