Picape da Ford será primeira híbrida do Brasil e pode fazer história, com custo de produção menor do que versão 2.0 turbo.
O modelo foi um ousado lançamento nos EUA, país onde picapes gigantes são os veículos mais populares. A Ford Maverick Hybrid, modelo menor do que os americanos estavam acostumados se tornou um sucesso. Seu sucesso foi tão grande que a montadora precisou encerrar suas encomendas para conseguir entregar os pedidos.
Já em solo nacional, o mercado de picapes intermediárias é comum, e a Ford Maverick Hybrid se mostrou apta. Chegando com tração integral, 253cv e 38,7kgfm. Limitações de importação fez com que seu preço fosse muito acima de suas concorrentes como a Fiat Toro. Porém, justificam seu volume de vendas menor.
Mas o modelo ganhou uma nova chance de fazer história por aqui. A Ford Maverick Hybrid será a primeira picape híbrida no Brasil, seu lançamento está marcado para o primeiro trimestre de 2023. Correndo contrário aos outros modelos, sua versão híbrida tem tudo para ser mais barata.
Nos EUA, uma Maverick Lariat FX4 2.0, versão vendida no Brasil, sai por US$ 33.115. A Maverick Lariat híbrida, modelo que será vendido em 2023 por aqui, custa US$ 30.095. Diferença de quase 10%, se aplicada no mercado nacional, sua nova versão chegaria com preço próximo de R$ 215.000.
Caso se confirme, a Ford Maverick Hybrid chegaria para disputar com as variantes a diesel da Fiat Toro. Suas versões são divididas em quatro níveis, com preços de R$ 193.900 (Toro Freedom) a R$ 218.600 (Toro Ultra).
Por um lado, a picape da Ford fica devendo no off-road, já que possui apenas tração dianteira e eixo de torção na traseira, enquanto sua concorrente traz 4×4. Por outro lado, seu conjunto alia um motor 2.5 em ciclo Atkinson, priorizando a eficiência sobre a performance, promete mais economia e torque instantâneo do motor elétrico.
Nos testes americanos a Ford Maverick Hybrid atingiu 17,8km/l de gasolina na cidade e 14,0 km/l na estrada. Sua aceleração de 0 a 100 km/h cravou entre 7,6 e 7,7 segundos.
Seus novos atributos, sem dúvidas, podem colocar o modelo híbrido da Ford no páreo. Mas infelizmente, mais uma vez, seu maior vilão tende a ser seu preço.
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