O elétrico de entrada da Renault chega ao país após quatro meses do seu anúncio.
O 1º lote do Renault Kwid E-Tech acaba de desembarcar no Brasil. O elétrico de entrada da montadora francesa, foi anunciado em abril e seu primeiro lote com 750 unidades acabou se esgotando em menos de dois meses de pré-venda.
Modelo já está disponível na China e Europa, conhecidos como Renault City K-Ze e Dacia Spring. O Kwid E-Tech chega ao país com um motor elétrico desenvolvido exclusivamente para o nosso mercado. São 48 kW (65 cv) de potência que representam um ganho significativo sobre os 33 kW (45 cv) do Dacia Spring, modelo europeu.
Desempenho do Renault Kwid E-Tech
O elétrico surpreende pelo seu baixo peso, apenas 977 kg com um sistema de propulsão potente garantindo uma aceleração de 0 a 50 km/h em 4,1 segundos e 130 km/h de velocidade máxima, de acordo com os dados da montadora.
Bateria
Seu motor é alimentado por uma bateria de 27 kWh, o Kwid E-Tech tem autonomia de 265 km em ciclo combinado e de 298 km em ciclo urbano. Seu carregamento pode ser feito em tomadas residenciais, onde é possível recuperar 190 km de autonomia em 9 horas de carga.
Já em uma estação de carregamento, são 40 minutos para acumular a mesma quantidade de carga. Utilizando um carregador do tipo Wallbox de 7kW são necessárias 3 horas para ir de 15% a 80% de capacidade de carga.
Equipamentos
O serviço Renault on Demand também está disponível no Kwid E-Tech. O serviço oferece diversos planos de assinatura customizáveis. Seus planos incluem serviços de revisões preventivas, gestão de documentos e taxas relacionadas ao veículo como IPVA e licenciamento, além de seguro da própria montadora.
Preço
No seu lançamento o Kwid E-Tech era o carro elétrico mais acessível em solo nacional, mas recentemente perdeu o posto para o Caoa Chery iCar. O modelo subcompacto da Caoa está sendo vendido por R$ 144.990.
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